朝岡行星減速機(jī)行業(yè)名詞計(jì)算公式
發(fā)布日期:2020-04-23
朝岡減速機(jī)小編為大家介紹行星減速機(jī)在選型時(shí)需要用到的一些行業(yè)名詞是怎么計(jì)算的?希望能幫到選擇朝岡減速機(jī)的客戶們。
速比i
輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值,減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速
例如:減速機(jī)輸入端轉(zhuǎn)速 n2=3000rpm ,輸入扭矩 T1=200Nm ,減速比為 10,或稱 i=10 ,
輸出端轉(zhuǎn)速 n2=輸入轉(zhuǎn)速 n1/ i=300rpm 。
輸出端扭矩 T2=輸入扭矩 T1·i=200Nm(不考慮效率時(shí))
輸出端慣量 J2=輸入端慣量 J1·i2
最大輸入轉(zhuǎn)速 n1B [rpm]
適用間歇工作制模式(S5)。朝岡公司的行星減速機(jī)最大輸入轉(zhuǎn)速是在環(huán)境溫度為25℃的條件下測(cè)得的,環(huán)境溫度較高時(shí),或齒輪箱表面溫度超過90℃請(qǐng)降低輸入轉(zhuǎn)速 n1 。
輸入轉(zhuǎn)速 n1 [rpm]
減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)速度,如減速機(jī)與電機(jī)直接相連,則轉(zhuǎn)速值與電機(jī)轉(zhuǎn)速相同。
輸出轉(zhuǎn)速 n2 [rpm]
輸出轉(zhuǎn)速按照下列公式通過輸入轉(zhuǎn)速 n1 和傳動(dòng)比 i 計(jì)算出來。
額定輸入轉(zhuǎn)速 n1n [rpm]
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式(S1),輸入轉(zhuǎn)速須小于等于額定輸入轉(zhuǎn)速,朝岡公司的行星減速機(jī)最大輸入轉(zhuǎn)速是在環(huán)境溫度為25℃的條件下測(cè)得的,環(huán)境溫度較高時(shí),或齒輪箱表面溫度超過90℃請(qǐng)降低輸入轉(zhuǎn)速 n1 。
轉(zhuǎn)速 n [rpm]
減速機(jī)選型時(shí)必須要考慮的兩個(gè)轉(zhuǎn)速是最大輸入轉(zhuǎn)速和額定輸入轉(zhuǎn)速。為間歇工作制選用減速機(jī)時(shí),要考慮不能超過最大輸入轉(zhuǎn)速 n1B 。為連續(xù)工作制選用減速機(jī)時(shí),要考慮不能超出額定輸入轉(zhuǎn)速 n1N 。額定轉(zhuǎn)速受到減速機(jī)外殼溫度的限制,這個(gè)溫度不能超過90℃。從下圖中可以看出,環(huán)境溫度越高時(shí),減速機(jī)的溫度也提前達(dá)到額定溫度。換句話說,在環(huán)境溫度越高時(shí)必須降低轉(zhuǎn)速。
額定輸入轉(zhuǎn)速 n1N [rpm]
背隙等級(jí)P2,背隙<8ArcMin,額定轉(zhuǎn)矩輸出
A. 背隙越小、溫升越高、背隙P0(<3ArcMin)時(shí)平均上升3~5度。
B. 背隙為Ps時(shí)(<1ArcMin)時(shí)平均上升5~10度。
C. 背隙為Ps、P0時(shí)適用于S5間歇運(yùn)轉(zhuǎn)模式,背隙P2可用于S1連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
D. 背隙為Ps、P0時(shí),入力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)在額定輸入轉(zhuǎn)速以內(nèi)。
E. 輸入轉(zhuǎn)速為最大輸入轉(zhuǎn)速適用于S5間歇運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
F. 特殊運(yùn)用場(chǎng)合請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
行星減速機(jī)行業(yè)名詞先介紹這幾個(gè),下回小編再為大家分享。更多朝岡ZAGA行星減速機(jī)的選型參數(shù)請(qǐng)致電我們 021-69795799。
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